Пристрої контролю стану водія

Автор(и)

  • В.Б. Яшан Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”

DOI:

https://doi.org/10.20535/RADAP.2011.45.176-184

Ключові слова:

антисон, віджітон, системи контролю стану, біотехнічні сенсорні системи.

Анотація

В статті описано різні типи біотехнічних систем безпеки на транспорті, найчастіше поєднуваних загальною назвою “Антисон”. Їх головною вадою є невизначеність встановлення моменту настання фази передсонного стану і відсутність біологічних зворотних зв'язків, які повинні забезпечувати управління функціональними параметрами людини-водія у режимі адаптації. Конструктивно ці системи ускладнені наявністю контактуючих з водієм датчиків, що обмежують свободу його рухів. Описано експеримент проведений в Греції в 2008 році в якому тестувалися різні типи систем включаючи датчики рухів, ЕЕГ, моніторингу за очима, розпізнавання дорожньої розмітки, контролю автомобільною електричною системою. Отримані результати показали доцільність використання пристроїв попередження сну.

Біографія автора

В.Б. Яшан, Національний технічний університет України “Київський політехнічний інститут”

Яшан В.Б., магістрант радіотехнічного факультету

Посилання

Computational Intelligence for Modelling Control & Automation, International Conference in Vienna on 10-12 Dec. 2008. 10.1109/CIMCA.2008.161, 2009. P. 802-807

González, M., et al. “A Comparison of Road Departure Warning Systems on Real Driving Conditions.” IEEE 7th Intelligent Transportation Systems ITS 2004, Washington, D.C. October 3-6 2004.

Ibarra R., González M., García A., Hernández N., and Mora J. “Drowsy driver detection using wavelets and support vector machines.” Proceedings of the First international Conference on neural Networks and Associative Memories, 2006.

Бонч-Бруевич В.В., Волковой В.Б., Дементиенко В.В. и др. Способ контроля уровня бодрствования человека и устройство для его осуществления // Патент РФ № 2025731 МКИ5 G 01 N 33/483 Бюл. изобрет. 1994. № 24.

Герус С.В., Дементиенко В.В., Марков А.Г., Шахнарович В.М. // Биомедицинские технологии и радиоэлектроника. 2003. № 8. С. 46-52.

Комплекс СПРВ. Руководство по эксплуатации.

Савченко В.В. // Опыт разработки и использования электронных и микропроцессорных систем повы-шения безопасности и экологичности транспорта. Л., 1991. С. 49-56.

Савченко В.В. Биомедицинские технологии и радиоэлектроника. 2004. № 5–6. С 75–79.

##submission.downloads##

Як цитувати

Яшан, В. (2011) «Пристрої контролю стану водія», Вісник НТУУ "КПІ". Серія Радіотехніка, Радіоапаратобудування, 0(45), с. 176-184. doi: 10.20535/RADAP.2011.45.176-184.

Номер

№ 45 (2011)

Розділ

Радіоелектроніка біомедичних технологій

Ліцензія

1.  Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у нашому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована нашим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у нашому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення рукопису роботи авторами в мережі Інтернет (наприклад, на arXiv.org або на особистих веб-сайтах).  Причому рукописи статей можуть бути розміщенні у відкритих архівах як до подання рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання. Це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії, позитивно позначається на оперативності ознайомлення наукової спільноти з результатами Ваших досліджень і як наслідок на динаміці цитування вже опублікованої у журналі роботи. Детальніше про це:  The Effect of Open Access.